摘要：如果2018年密集发布16款新车的奥迪，最终依旧被奔驰超越，荆青春将如何自处。

如无意外，2018年的年度销量排行榜上，奥迪将正式让出占据了30年的豪华品牌销量冠军位置。

一汽大众奥迪的转型之痛远未结束。相比新车导入计划和未来事业部的升级，荆青春更需要的，是时间。在他入主奥迪那一刻开始，离去的倒计时已经启动。

奥迪月月输

奥迪还是不是豪华品牌的销量冠军，在不同机构发布的统计数据中，竟存在不同的答案，但官方发布的数据无疑更具权威性。

根据一汽大众发布的销量报告显示，2018年4月份，含进口车在内，奥迪品牌销售新车52288辆，同比增长13.7%。2018年前三个月，含进口车在内，奥迪的销量分别为60688辆、39228辆和53485辆，一季度的累计销量比2017年同期增长42.1%。

这个基于2017年初惨淡销量带来的高增长率背后，却是奥迪的乏力。

2018年1-4月奔驰、奥迪销量对比

根据奔驰发布的统计数据，4月份，奔驰和Smart品牌在中国大陆地区共交付58320辆新车，同比增长18%，其中国产车型贡献度达到70%以上。2018年前三个月，含Smart品牌在内，奔驰在中国大陆地区的新车交付量分别为68425辆、43758辆和58471辆，一季度的累计销量比去年同比增长17.2%。

仅从奥迪与奔驰各自发布的官方数据看，2018年前四个月，奥迪的月度销量均被奔驰超越。

事实上，连续30年蝉联豪华品牌在华销售冠军的奥迪，早已名不副实。2017年12月，奥迪凭借单月68948辆的业绩，在年度销量上反超奔驰，被多家媒体指征是厂家“压库”和经销商“冲量”行为。

奥迪的“豪华品牌销量冠军”也仅限于单一品牌，按照奔驰公布的数据，加上smart品牌的销量（2.3万辆），奔驰2017年的总业绩为61万辆，超越奥迪的59.5万辆。

两年半后说再见

面对来自奔驰、宝马，甚至凯迪拉克的步步紧逼，奥迪的领先优势早已消失殆尽。但不可否认，在一汽大众甚至是一汽集团的体系中，奥迪依旧是一只不折不扣的“现金牛”。

有业内人士称，正是对奥迪创造利润能力的依赖，徐留平在其主导的一汽集团2017年内部竞聘过程中，对奥迪事业部的人事任免，只能算得上是“走走形式”。

2017年7月，胡绍航接替于秋涛出任一汽大众奥迪销售事业部副总经理，负责市场、营销与公关业务，于秋涛则转任主管用户服务工作。

当年10月，一汽大众奥迪销售部、进口车业务部、网络与培训部、服务技术部四个副总经理职位全部易主。除服务技术部张铁斌外，其他几位新上任的高管——杨志军、刘洪涛和庞忠智，此前就已经是奥迪事业部各个板块的负责人。

一汽大众奥迪执行副总经理荆青春

至此，在徐留平启动“声势浩大”的内部竞聘后，奥迪的管理团队中，荆青春成为罕有的“原地踏步”特例，官方说辞是“成功竞聘原职”。

据了解，在一汽集团和一汽大众内部，历来有四年一届的轮岗制度。自2016年9月1日接替葛树文成为一汽大众奥迪执行副总经理后，到2017年一汽集团内部竞聘期间，荆青春的在岗时间也仅仅一年。

徐留平到任后，一汽集团发布了“符合市场规律和优胜劣汰法则的人事制度”，规定所有上岗人员的试用期为一年，任期三年。

无论是根据一汽集团原有的轮岗制度，还是按照先行的竞聘制度，如无意外，荆青春的任期将于2020年9-10月结束，不会晚于2020年底。

积弊沉疴难除

根据奥迪此前发布的信息，2018年是一汽牵手奥迪30周年的重要事件节点，将有多达16款新车投放市场，开启全新的年轻化品牌战略。

然而，相比在车型推进和品牌战略上的工作，如何处理与和合作伙伴甚至竞争对手的关系，才是荆青春未来相当长一段时间的工作重点。

由于上汽奥迪项目的势在必行，一汽大众奥迪必然面临在车型资源和技术导入方面的明争暗斗。在一汽、奥迪甚至与上汽的合作和竞争中，尽可能实现自身利益的最大化，将是荆青春无法推卸的责任。

势力盘根错节、利益错综复杂的经销商，是荆青春另一个必须谨慎对待的对象。

在几年前奥迪多名高管涉嫌违法违纪的案件中，曾传出多家奥迪经销商涉嫌行贿。时至今日，却未有任何涉嫌行贿的经销商被问责，一汽大众奥迪也没有发布任何公告，对涉嫌行贿获取资质的经销商进行清退。即使遭遇2017年初经销商集体抵制导致奥迪销量锐减，荆青春能做也只有谈判、沟通、补偿和安抚。

在徐留平大刀阔斧的人事改革中，荆青春的“稳定”让很多人羡慕。但这种稳定，也由于外部原因，出现不确定性。

一汽与奥迪签署谅解备忘录

3月7日，在日内瓦车展期间，一汽集团携手大众汽车股份公司和奥迪股份公司，签署了两份合资合作谅解备忘录，声明将成立两家新公司，分别专注销售业务、移动出行和数字服务。

此前，奥迪车型的销售环节归在一汽大众奥迪销售事业部负责，上级为一汽大众有限公司。根据这份备忘录的信息，未来新销售公司将成为一汽大众的全资子公司，目前一汽大众奥迪销售事业部的职能将被整合到该新公司中。

虽然在字面上看，这家新成立的一汽大众奥迪销售公司对荆青春来说，只会是职位名称的变动。一旦新公司的股权结构与现阶段不同，奥迪的股权比例得到大幅提升，拥有更高人事、财务、采购等职能话语权的荆青春，也将受到更多来自集团内外的关注。

然而，要解决奥迪的积弊沉疴，仅有两年半时间的荆青春，最需要的不是关注，而是时间。

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