非偶然性成功，传祺GS8重新定义中国品牌

摘要：作为7座中大型SUV细分市场中最具性价比的车型，传祺GS8的成功没有一丝偶然。

从2016年开始，国内7座中大型SUV车型之间的暗战就已经开始。然而，在20余款竞争车型组成的细分市场中，最终突围的车型，却寥寥无几。

传祺GS8则是一个“异类”，作为一款非合资品牌旗下的高端SUV车型，传祺GS8用稳定的市场业绩对外宣告，中国品牌的高端崛起，已成事实。

最具性价比的中大型SUV

根据最新的统计数据显示，2018年5月份，传祺GS8实现终端销售6453辆。仅从这个单一销量数据，或许还无法解读终端市场对传祺GS8的认可程度——在5月份，7座中大型SUV细分市场排名中，销量超过传祺GS8的，仅有丰田汉兰达及大众途昂。

然而，虽然同处7座中大型SUV细分市场，传祺GS8的定价区间却与另两款车型不同。事实上，包括在终端市场上销量不及传祺GS8的福特锐界在内，在15.68-25.98万元的价格区间，传祺GS8在中大型SUV市场几乎全无敌手。

随着5月份销量成绩的公布，2018年前五个月，传祺GS8的累计销量已经达到31381辆。价格区间与传祺GS8有部分重合的汉兰达和锐界，分别累计销售37837辆和30273辆。这三款车型，也当之无愧地成为国内7座中大型SUV市场最具代表性的车型。

传祺GS8获得追捧的原因，从用户的反馈中就可见一斑。2017年，在传祺GS8上市一年后，车质网曾对102位传祺GS8的车主进行调研，综合用户对产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价，传祺GS8获得的综合得分为87分。截至目前，这个成绩在7座中大型SUV的调研中，都是得分最高的。

外观造型、内饰设计、配置、做工，以及驾乘舒适度和空间，成为传祺GS8最受用户推崇的几大要素。在车质网的报告中特别指出，木纹装饰以及软性搪塑材质的使用，更是增添了内饰整体质感。乘坐空间也是车主比较满意的地方之一，宽厚柔软的座椅能提供不错的舒适性。

设计外刚内柔

不可否认的是，传祺GS8给外界的第一感官，是霸气。这也是广汽研究院副院长张帆在设计传祺GS8之初的构想。作为曾经参与多款奔驰和迈巴赫车型外观设计的设计师，张帆在2011年入职广汽研究院后，为传祺的外观设计带来了翻天覆地的变化。

超过4.8米的车长和2.8米的轴距，使传祺GS8拥有与生俱来的压迫感，配合隐藏式D柱设计，使尾部视觉空间得以最大化。全球首创的全LED前大灯，与贯穿式凌云翼横纵连接显得独具一格；同级车型独有的隧道式双U型LED组合尾灯，极具立体感和空间感，精致细节，也赋予传祺GS8强烈的视觉冲击。

在内饰设计上，传祺GS8也没有流于平凡。传祺GS8的中控台采用了悬浮一体式设计，辅以皮质和高档漆面装饰镀铬推杆控制区，媲美千万级游艇座舱。传祺GS8提供了两种内饰配色供用户选择，其中，浅米色内饰搭配贯穿驾驶舱的黄花梨木纹饰板和金色饰条，营造自然与现代的和谐氛围；黑色内饰则搭配杏仁棕色，融入顶级麂皮质感的Ultrasuede超细纤维面料和水墨气质木饰板，营造豪华与典雅氛围。

空间，是传祺GS8无法被忽略的一个特征。宽大的车体成就了传祺GS8的7座空间，2+3+3的座椅组合满足了绝大多数家庭的出行需求。空间的灵活多变性，也成为传祺GS8的特点。第二排座椅EZ-entry功能可滑移可倾斜，带来超过1米的腿部空间；第三排座椅完全放平后，可以实现880L超大后备箱空间。

需要特别提及的是，传祺GS8拥有1.35米超大尺寸全景天窗，带防夹功能，一键即可完成开闭。配合游艇级大视野舷窗，大面积增加采光，使第三排更有空间感。

中国品牌高端突围

在国内7座中大型SUV市场上，与合资品牌车型分庭抗礼的传祺GS8，已经实现了对传祺这个中国品牌的再一次定义。自2016年上市后，传祺GS8一举打破了20万元中国品牌价格天花板，全面展现了广汽传祺坚持正向研发、坚持国际品质标准造车的体系实力，和引领中国品牌向上突破的决心。

取世界之精华，成为传祺品牌突围的策略。据了解，传祺品牌成立以来，吸收了丰田、本田的造车与管理经验，并充分融合欧美和日韩体系优势，培育国内优秀供应商，构建具有世界级水准的供应链体系。

经过十年发展，广汽建成了以广汽研究院为核心，以广汽乘用车技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的广汽全球研发网，形成传祺核心竞争力。在全国所有行业1098家国家级企业技术中心评价排名中，广汽研究院排名第10，通过创建跨平台模块化架构CPMA，获“中国汽车工业科学技术一等奖”。

在J.D. Power新车质量评价（IQS）中，广汽传祺已经连续五年获得中国汽车品牌第一。此外，广汽传祺还荣膺“2017年度广东省政府质量奖”，成为了引领中国品牌持续向上的品质样本。

传祺GS8的品质，成为传祺作为中国品牌高端突围的最佳代言。在2017年第二批碰撞测试中，传祺GS8以57.7分的优异成绩获得五星安全评价，超过汉兰达（55.5分）、锐界（56.5分）、长安CS95（54.1分）、哈弗H7（57.4分）等同级别车型，成为C-NCAP采用新测试标准以来的中大型SUV“安全冠军”，树立了中大型SUV的安全标杆。

与汉兰达实现双头垄断

受益于二胎政策落地和消费升级趋势的日益明确，国内市场对7座车型的市场需求也与日俱增。易车网数据显示，目前市场上在售的7座SUV已经多达80个车型432款产品，价格区间覆盖几万元至200余万元，然而，最受市场关注的车型，则普遍集中在15-50万元区间。

与传祺GS8处同一价格区间的车型，构成了竞争最为激烈的红海。汉兰达、柯迪亚克、锐界和荣威RX8也成为传祺GS8的主要竞争对手。

从5月销量数据上看，传祺GS8的市场表现已经力压多款合资品牌车型，而此前被认为传祺GS8最大竞争对手的RX8，在铺天盖地的推广过后，上市第一个月销量尚不足2700辆。与上汽大通D90极为雷同的产品设计和仍显不足的品牌溢价能力，成为荣威RX8的上市遇冷的主要原因。