摘要：4月26日，广汽传祺旗下全新SUV车型传祺GS8S正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为15.58-19.28万元。

4月26日，广汽传祺旗下全新SUV车型传祺GS8S正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为15.58-19.28万元。

与在售的传祺GS8不同，传祺GS8S新增的“S”带有典型的Sport风格。作为传祺GS8车型系列的运动版，传祺GS8S不仅在设计上更为强悍，在智能科技方面，也有着质的提升。

在传祺GS8本已硬朗的设计风格上，传祺GS8S变得更为霸气。在前脸设计上，传祺GS8S没有沿用家族经典的“凌云翼”设计，而是采用了一种贯穿上下的直瀑式格栅设计，官方称为“震天翼”格栅。

传祺GS8S的车身尺寸较传祺GS8有较大差异，除了1910的车身宽度没有改变外，整车长度4740mm较传祺GS8缩短了95mm，同时，1775mm的车身高度也比传祺GS8降低了10mm。

在车身长度缩减的同时，传祺GS8S的轴距为2720mm，比传祺GS8减小80mm，但由于传祺GS8S四款车型皆为五座设计，以及传祺GS8S的离地间隙较传祺GS8降低38mm，在车内空间方面，传祺GS8S反而比现款的七座传祺GS8更为宽敞。

降低的离地间隙和车身高度，进一步强化了传祺GS8S的运动定位。同时，全新的侧裙设计，以及粗放的一字型镀铬饰条，使侧身下沿更为硬朗，伴随上扬的腰线直连D柱，运动感和力量感得以充分展现。

诠释降维竞争

根据广汽乘用车发布的资料，传祺GS8S定位于“硬核运动大五座SUV”。

相比传祺GS8此前五座、七座车型并行销售的策略，传祺GS8S显然更为纯粹。在车身长度、轴距缩短的同时，传祺GS8S的五座设计反而使车内空间显得更为充裕，再加上更为运动的造型设计，传祺GS8S的目标直指寻求车内空间和运动性能兼顾、但对七座车型第三排座椅极低的使用率表示抗拒的用户。

在某种程度上，传祺GS8S更像是一款“降维打击”的车型——优化掉用户需求度不高的第三排座椅、将大空间和运动性能发挥到极致，并以价格优势直指合资品牌紧凑型和中型SUV。跨越细分市场的竞争态势，使传祺GS8S凭借大、运动和性价比，占据了不败了优势。

车载系统的智能化，是传祺GS8S又一项特征。

根据广汽传祺发布的资料，传祺GS8S具有智能语音系统、北斗/GPS双模式3D语音导航系统，再加上车生活出游APP、OTA升级、云平台技术，传祺GS8S最大程度使用户的用车体验，更为便捷舒适。

寻求品牌向上

在广汽传祺的产品序列中，传祺GS8S与传祺GS8一道，成为SUV市场的扛鼎之作。再加上传祺GA8和传祺GM8，在轿车、SUV和MPV市场，传祺的“8”系车型已经可以看做是广汽传祺的品牌高度。

作为一家成立仅12年的自主品牌车企，品牌的打造也成为广汽传祺目前面对的最大挑战。一方面，广汽传祺需要在传祺GA8、传祺GM8、传祺GS8/GS8S上以更高的配置展示自身技术实力，而在另一方面，较高的配置带来的成本增加，以及势必偏高的售价，也对广汽传祺的市场销售形成掣肘。

要在凸显技术高度、寻求品牌向上的同时，寻找性价比和用户认知之间的平衡，广汽传祺选择步步为营。

15万元，成为广汽传祺为自身制定的一个阶段性目标。随着传祺GM6、全新一代传祺GA6、2020款传祺GS8、传祺GM8以及传祺GS4等重磅车型的支撑下，广汽传祺在15-25万元售价区间的车型销量，已经高居中国品牌首位。

在销量获得市场认可的同时，广汽传祺的产品品质也屡获权威肯定。2019年8月，国际权威机构J.D. Power发布了2019年中国新车质量研究（IQS）报告。广汽传祺连续七年荣获中国品牌第一，更创造中国品牌历史最好成绩。在中国汽车售后服务客户满意度调查中（CAACS，卡思调查），广汽传祺连续四年蝉联中国品牌第一。2019年12月，广汽传祺被评为中国品牌强国盛典榜样100品牌，更成为荣膺“2019十大年度新锐品牌”大奖的唯一汽车品牌。

在品牌、品质获得阶段性成功之后，传祺GS8S以全新的降维竞争方式，搅乱主流SUV车市。籍由传祺GS8S，广汽传祺的品牌向上，或将更进一步。