福特EVOS,到底是辆什么车?
摘要:这辆打破福特在中国市场上用中文命名车型传统的EVOS,到底是辆什么车?
这辆打破福特在中国市场上用中文命名车型传统的EVOS,到底是辆什么车?
9月26日,福特EVOS以22.78万元至26.08万元的价格开启预售。“创新智慧出行伙伴”,成为福特对EVOS的定位,这个看起来与福特在售车型没有任何类同的全新车型,从智感设计、智能座舱和智慧驾驶三个方面,,以越级整体底子和可整车进化的智能素质,重塑中高级车价值新标杆。
你可能想象不到,在福特官方发布的EVOS预售新闻中,没有对福特EVOS的车型有任何定义,全文竟然没有任何有关SUV和轿车的字样。这并不难理解,这款打破常规设计的车型,在现行的车型分类定义中,的确难以明确。
作为福特首款采用“势能美学”设计理念的全球战略车型,福特EVOS充分展示了“动·灵动造型”、“创·智能应心”、“力·强大气场”三大和核心,高度概括了福特百年设计精髓与当代消费者前沿潮流审美,打造出颜值卓越的造型。
的超长2945mm轴距带来近5米(4920mm)黄金比例的车身,前卫溜背造型设计打造出和谐且雕塑般的艺术美感,于动静之间展现刚柔并济的独特力量。
源自Ford Performance设计的EVOS ST-Line出场就自带高光。贯穿式风刃灯带、呼吸式3D“动能鳞甲”、尾部流畅的“快背”造型,处处“暗藏心机”。内饰精致红色饰条环绕座舱,唤醒福特ST-Line的运动性能精神。
此外,同级独有“卧龙苏醒“智能迎宾感应系统,在用户靠近的一瞬间便自动开启,头尾车灯依次点亮,格栅如鳞甲般起伏,隐藏式门把手缓缓弹出。从登车的那一刻起就让科技仪式感贯穿始终,彰显卓尔不群的驾驭品味。
在福特EVOS内部,更是仿佛置身未来。长达1.1米的超广域巨幅屏,整合12.3英寸高清仪表盘和27英寸超大真4K中控屏,仿佛影院巨幕横贯眼前,配合B&O回音壁,打造私享“IMAX“观感享受。
在智能方面,福特EVOS还搭载了全新一代SYNC+2.0 智行互联系统,整合百度领先业界的人工智能技术,支持70+垂类语义识别,“秒懂”用户需求。此外,业内首创“联合驾趣”功能,可实现主副驾分屏,不仅可以让主副驾协同合作,增加行车安全,还可实现主副驾独立声道,导航和娱乐互不打扰。
搭载手势控制、人脸识别以及海量娱乐、出行服务等功能,福特EVOS的智能座舱,甚至一度使人忘记,这是一款燃油车。
是的,智能化并非新能源车的专属话题,在多项黑科技傍身的同时,福特EVOS依旧是一款不折不扣的燃油车。
福特EVOS搭载了2.0T发动机+8AT变速箱黄金动力组合,百公里加速仅为6.6秒。车辆搭载了全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,拥有多达18项智能驾驶辅助配置。同时,配备福特全球首款L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助功能,整合ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器和GPS定位系统,配合驾驶员注意力监测系统,在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间的准自动驾驶状态。
与城市智慧交通体系的互联融合,成为福特EVOS的另一个智能化特征。车辆搭载了业内首发量产的车路协同系统(V2I),根据计划,至2021年底,福特车路协同协同将接入全国9大城市的智慧交通网络,通过人、车、城市的深度融合,为用户的生活带来更多便利。
值得提及的是,福特EVOS也有如新能源车型一样,具备了一定程度的智能系统空中升级潜力。作为福特在国内首款搭载FNV智能互联全网架构的燃油车,EVOS拥有整车进化的能力,超过全车95%模块支持空中升级,覆盖全功能域包括智能座舱、智能驾驶,以及动力相关模块;,从而持续给EVOS车主带来常用常新的用车体验。
福特EVOS到底是辆什么车?SUV、轿车、传统燃油车,亦或智能系统傍身的新能源车,似乎无论哪个分类,都无法准确定义福特EVOS。不过值得肯定的是,好看的皮囊、有趣的灵魂,以及为用户打造的独一无二的出行体验,使福特EVOS显然已经成为同价位市场的一只“潜力股”。