摘要:广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e:HEV正式上市发售。

2月20日,广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e:HEV正式上市发售,价格区间介于17.99-22.89万元,共有4个版本可选。与此同时,售价16.49万元的ZR-V致在240TURBO科技版同步上市,进一步丰富了ZR-V致在的车型序列。

ZR-V致在e:HEV满阶上市,开启广汽本田电动化加速时代-求是汽车

上市当晚,ZR-V致在e:HEV是当之无愧的主角。融合了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台两大王牌技术,ZR-V致在e:HEV拥有本田e:HEV混动专属外观与众多同级少有、媲美豪华车的尖端智能装备,以“入手即高级、入门即满阶、起步即驾趣”的高姿态,为乐于尝新、深谙享受、注重品质的都市精英生活派解锁精致用车生活。

ZR-V致在e:HEV满阶上市,开启广汽本田电动化加速时代-求是汽车

ZR-V致在e:HEV在延续汽油版“异彩绽放”开发理念的基础上,对设计、空间、装备、驾趣全面升级进化,集成了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台的技术精髓,不仅巩固了“最好开的本田车”这一固有口碑,更升级打造成了一款“最好开的智趣电混SUV”,为钟爱品质消费、追求极致享受的都市精致生活派提供了前所未有的个性体验。

ZR-V致在e:HEV满阶上市,开启广汽本田电动化加速时代-求是汽车

新车采用混动车型专属外观设计,掀起蓝黑美学风暴。直瀑式前格栅以及简锐有力的车头造型,让整车前脸的运动感呼之欲出,饱满的流线型车身也让整车造型更加凝练有致,传递出与众不同的个性气场。除此以外,哑光熏黑/亮黑铝合金轮毂设计、运动双排气管、亮黑后视镜、亮黑鲨鱼鳍、e:HEV专属徽标都彰显了动感矫健的混动身份,而混动专属车色天澈蓝的加入,为喜爱新鲜体验的年轻人打造高级视觉享受,令人眼前一亮。

ZR-V致在e:HEV满阶上市,开启广汽本田电动化加速时代-求是汽车

内饰上更加入了大量高级精致元素,同级首创的珠光漆高级内饰软材在阳光照射下闪烁出珠光色泽。同级少有的后排侧隐私玻璃提升了车内隐私性和舒适感,还有“马鞍形”中央扶手、SBW按键式电子换挡、彩色TFT多功能液晶仪表、富有巧思的缝线设计、极具动感的波纹饰板等,让你目之所及、触手可及的地方都能感受到满满质感。

ZR-V致在e:HEV满阶上市,开启广汽本田电动化加速时代-求是汽车

空间表现上,基于本田MM理念打造的ZR-V致在e:HEV可媲美豪华SUV,新车轴距长达2655mm,车宽达到同级领先的1840mm,搭载同级最宽的仪表板,释放出宽大惬意的空间感。全车还匠心设计了20多处各具功能的储物空间,方便随时随地取用物品。后排座椅支持4/6分割以及全平放倒,灵活DIY各种空间样式。

ZR-V致在e:HEV满阶上市,开启广汽本田电动化加速时代-求是汽车

在智能装备上,ZR-V致在e:HEV入门即满阶,搭载的众多配置超越同级。新车配备的10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载,7种色彩及3种色调智能切换,为用户增加别样驾趣,提升驾乘愉悦感。同级少有的通风/记忆座椅令人身心舒畅,瞬间吸走多余热气,为舒适度增色不少。新车还有同级独有的12扬声器的BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、静电触摸式后排LED阅读灯等,满满细节装点质感座舱,打造耳目一新的豪华感。

ZR-V致在e:HEV满阶上市,开启广汽本田电动化加速时代-求是汽车

ZR-V致在e:HEV还搭载了HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统、无线充电、电动感应尾门,能智能识别1000+条指令的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,以及让新手司机安心、放心的Honda SENSING安全超感系统的智驾辅助,无论通勤、自驾,都能安心享受每一程。

ZR-V致在e:HEV满阶上市,开启广汽本田电动化加速时代-求是汽车

动力系统,是ZR-V致在e:HEV最值得骄傲的方面。第四代i-MMD混合动力系统是本田20多年混动技术的最新成果,历经四代进化,集合本田F1赛道多年赛事经验打造而成。其搭载的全新2.0L阿特金森直喷发动机采用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术,能达到41%的世界顶尖热效率,驱动电机峰值扭矩高达315N·m,提速强劲又迅速的加速G值,让整车的动力输出比肩3.0L V6发动机。得益于全新PCU、IPU的超强电控能力,0-120km/h区间内提速线性又畅快。而在双电机的加持下,强力加速与高速巡航时,ZR-V致在e:HEV始终保持领先同级的静谧性,完美兼顾了汽油车的强劲动力与电动车的静谧享受。

ZR-V致在e:HEV满阶上市,开启广汽本田电动化加速时代-求是汽车

ZR-V致在e:HEV基于Honda Architecture新架构平台打造,在低重心、高刚性、轻量化车身设计基础上,调教出了极富乐趣的驾控性能。配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统,实现5.2m同级最小转弯半径。同时,将汽油版“小窄弯不停”、“连续弯不晃”、“大急弯不飘”的弯道性能持续继承,通过高视点和低重心设计的完美结合,让新手也能尽享游刃有余的丝滑驾趣。

安全方面,车身结构经过全方位强化,高强度钢占比高达49%,实现更高抗扭转刚性与抗弯曲刚性,从而大幅提升车辆的操控上限。新车更配备同级罕有的10个安全气囊,除了本田标配的气囊以外,还在主、副驾增加了膝部气囊,后排也增加了后侧气囊,全方位守护驾乘人员的出行安全。

ZR-V致在e:HEV满阶上市,开启广汽本田电动化加速时代-求是汽车

随着ZR-V致在e:HEV的加入,广汽本田的产品竞争力得到了进一步提升,更助力形成了3款轿车、2款SUV、1款MPV的“3+2+1”电驱混动矩阵,持续巩固广汽本田国内电驱混动“路线车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广”的电动化竞争实力,在致在品牌越级价值的驱动下,进一步助推广汽本田电动竞争力再向上,强力开启广汽本田电动化加速时代。