这一场欢笑，皆因CR-V

摘要：一切，尽在CR-V，一切，尽欢颜。

想不到，两个不同领域巨头合作产生的化学反应，竟如此出圈，向外传递的乐观态度和正能量，也使乘用车市在经历2020年的寒冬过后，出现了些许暖意。

用欢笑冲淡艰辛，重拾对美好生活的想象和热爱，成为东风本田CR-V的使命。作为中国SUV市场合资品牌当之无愧的无冕之王，CR-V在进入中国市场的17年里，已经从一辆车，演变为一种生活态度、一个沉甸甸的价值观，和一份对用户执拗的坚守。

对超过220万个家庭而言，CR-V早已不是一个简单的车型符号。从2020年开始，东风本田与开心麻花开展的一系列合作，向外界传递了东风本田坚持以用户为核心的品牌态度，以及对整个社会的感恩之情。

从“沈浪”身上找到自己

身处疫情最为严重的武汉，2020年7月，在疫情逐渐褪去后举办的新CR-V上市发布会上，东风本田大胆创新和尝试，携手开心麻花，倾情打造微电影《沈浪的思薇》。通过讲述青年人追求爱和梦想的故事，展现新CR-V青春年轻产品形象的同时，也将CR-V 17年来与消费者的相伴同行，通过开心麻花这种喜剧的形式呈现给观众。

彼时的中国车市，刚刚经受最为惨烈的冲击。自2018年开始的车市整体下滑，在2020年初的疫情影响下，变得更为明显。

经历了最难的日子，《沈浪的思薇》一上线，便引爆网络。从青涩走向成熟的“沈浪”，在追逐CR-V和思薇多年后，终于圆梦。

与市场上绝大部分车型不同，CR-V的背后，是无数用户从年少轻狂到成熟内敛的成长历程，在进入中国市场的17年间，CR-V与用户的情感纽带，早已深深烙进品牌的血统。不忘初心，追逐梦想与爱情的“沈浪”，投射出一代中国中坚力量的成长史。尽管“沈浪”的逐梦之旅充满笑料，但每个CR-V的用户，都或多或少地从“沈浪”的执拗中，笑中带泪地找到了曾经的自己。

17年的脚步与成就

CR-V对中国市场和用户的价值，远不仅一辆车。

2003年7月，东风本田正式成立，并确认首款引进的国产车型为CR-V。在当时，轿车是市场的绝对主力，SUV市场则小众得多，CR-V所处的城市SUV定位，究竟是一片荒漠，还是一汪蓝海，都是未知。

更高的底盘和通过性、更好的视野，再加上媲美轿车的舒适性，2004年4月，CR-V一经投产，便迅速获得市场认可，当年便实现1万辆以上的年度销量。在2007年完成升级后，2008年的CR-V成为中国SUV车市销量冠军，几乎囊括国内所有重要奖项。

2011年都堪称里程碑式的一年。在这一年，东风本田累计销量突破100万辆，CR-V的单车销量突破50万辆。17年后，那个当初将年度产销目标定在3万辆的东风本田，仅凭一款CR-V，就已经俘获了220万车主的心。更重要的是，在CR-V的带领下，城市SUV已经发展成可以与轿车分庭抗礼的巨大市场。城市SUV市场的崛起，甚至间接推动了整个中国乘用车市场的多元化发展。