对10万级合资家轿市场“降维打击”,长安福特展露魄力与野心
摘要:这是长安福特回归主流的态度与宣言。
在中国乘用车市场高速发展的近30年里,尽管合资与自主品牌之间的细分市场竞争变得越来越宽泛复杂,但实际上,10万元,依旧隐隐地成为合资品牌与自主品牌竞争的“楚河汉界”。
尤其在轿车市场,除了另起炉灶,打造一个全新的品牌,并赋予豪华定位,否则,自主品牌在10万元级别细分市场的竞争力,由于缺少了技术和品牌的背书,往往显得底气不足。反观合资品牌,由于品牌溢价有限、技术投入和收益比例失衡,大多处于各自品牌旗下车型矩阵入门级的10万元轿车,竞争力也乏善可陈。
然而,在中国汽车市场庞大的用户需求下,10万元级市场却占据了极大的份额。轿车市场的“青黄不接”,也在某种程度上,成为10万元级SUV市场的催化剂。
这个局面,或许将随着一款全新车型的到来而发生转变。作为一款合资品牌旗下车型,在10万元级轿车市场,集设计、配置、智能、高效动力和操控感为一身的新一代福睿斯,重新定义了10万元轿车市场的准入门槛。
不将就,与全都要
没有等着借助上海车展的热度和流量,4月12日,长安福特新一代福睿斯开启了正式预售。钻石版车型10.58万元的预售价,给出了最高可达1.7万元的补贴,算下来裸车价到了8.88万元,还终身免费基础保养。结合目前透露出的车型细节,便足以颠覆十万元级合资家轿的传统认知。
相比其他合资品牌在入门级车型上的敷衍和减配,长安福特借助新一代福睿斯,展现出对市场极为谦恭的姿态,在设计、操控和智能等诸多方面,一步到位,最大程度地满足了用户的多项需求。
小孩子才做选择,成年人当然是全都要。在新一代福睿斯问世前,这句俗语在10万元级市场,却从不曾真正实现,让用户无奈地选择让步接受,似乎成为这个细分市场的惯例。
新一代福睿斯重新定义了10万元级轿车市场的标准和准入门槛。星幕式“大嘴”前格栅,搭配全系LED光源前大灯和尾灯,渲染出浓厚的科技感,近光850lm/远光1,400lm的硬核实力,甚至使其与有着“灯厂”之称奥迪相比,有了相提并论的底气。加之全新设计的镭雕工艺高光中控黑面板和呼吸式LED氛围灯,车内的质感也摆脱了此前人们对入门级车型低端感的普遍认知。
新一代福睿斯拥有2,687mm超长轴距,在座椅设置上,匹配了6向电动调节功能的软材质零重感打孔皮质飞行座椅。需要提及的细节是,新一代福睿斯的座椅并非只是材料和质感的简单堆砌,而是通过采集超过一万份中国用户乘坐习惯数据,为中国消费者量身定制,确保每一段旅途都能尽享舒适惬意。
对其他合资品牌而言,10万元级别的轿车市场,似乎只是“鸡肋”,永远与高端的智能化交互系统无缘。而这,却成为新一代福睿斯“降维打击”的最直观体现。车辆全系标配了仪表屏与中控屏融为一体设计的双10.25英寸车载智联大屏,可实现多媒体、导航、电话功能双屏联动,0.2秒的屏幕响应速度,令触碰交互更加便捷。
入门级,不等于入门级
新一代福睿斯5.7L/100km的综合工况油耗也符合了通勤家用的需求。在此基础上,百年福特的技术底蕴成为新一代福睿斯操控感的保障,兼顾用户需求和中国路况的调校,使新一代福睿斯在操控和舒适上做到了理想平衡,为消费者提供充满自信的驾驶品质。
在长安福特的定义中,入门级市场,并不等同于入门级安全。新一代福睿斯全方位配备了6安全气囊/气帘,除前排双安全气囊和侧气囊之外,新一代福睿斯还配备了侧帘式安全气囊,让后排乘客也能安全感十足。此外,新一代福睿斯还配备了同级领先的高强度笼式车身,采用最高强度达1,500Mpa的高强度马氏体钢,配合先进的激光焊接工艺,打造更高强安全车身结构,在安全性上,睥睨一众竞争对手。
新一代福睿斯对安全性的理解,还上升到“微观”层面,配备了新风系统+HE微米级高效滤芯。新风系统可以在车辆解锁时自动换气1分钟,熄火后6小时内自动换气3次,在HE微米级高效滤芯的加持下,保证每次进入车内都能呼吸清新健康的空气,有效拦截0.05微米气溶胶颗粒,对0.5微米颗粒拦截率更是高达95%,实现对用户无微不至的关怀。
在10万元入门级轿车市场,绝大多数用户已经对车载智能系统的缺位认为理所应当。但新一代福睿斯,却给了用户一个极大的惊喜。车辆搭载了“小福在线”车载智行信息娱乐系统,联合腾讯语音技术,自带王者荣耀李白、妲己原声应答。匹配独立主副驾专属麦克风,即使达到80km/h的车速下,依然能保证98%以上的语音识别率,唤醒速度更低至0.67秒,让空调、娱乐、导航、车载微信功能随心操控。搭载QQ音乐、喜马拉雅、芒果TV等丰富应用,让新一代福睿斯化身为时刻在线的“智慧物种”。
诚意、态度与宣言
新一代福睿斯虽然还未正式上市,但仅从目前官宣的部分功能细节上,就已经收获大批粉丝拥趸。这并不难理解,将以往多见于15万元级别的配置,“武装”在一款10万元级别的车型上,这种打破市场惯例的“降维打击”,使新一代福睿斯有了另一个身份,搅局者。
在10万元级轿车市场,自主品牌的品牌突破进程缓慢,而合资品牌在价格下探和配置取舍方面的犹豫,也导致这一细分市场的品牌、技术和配置的附加值偏弱。在这个容量巨大的细分市场,用户真正拥有的选择性,往往并不多。
新一代福睿斯的到来,让用户的选择,有了更高的标准。
造型设计的前卫和动感,背后是长安福特多年积淀的审美风格,以及工业生产技术的支撑;车内空间的和谐舒适,背后是长安福特对中国用户大数据的精准分析;双10.25英寸车载智联大屏和车载智行信息娱乐系统的搭配,是长安福特对用户需求考量后展现的诚意;6安全气囊/气帘和同级领先的高强度笼式车身,则是长安福特超脱于定价体系外,对安全性的态度。
如此大费周章地对10万元级轿车产品叠加设计、技术、智能与安全性保障,新一代福睿斯看似有违乘用车市场的竞争潜规则,但实际上,迎合客户需求,让市场看到自身的诚意,成为长安福特的最大目的。
毕竟,经历了近几年的市场低迷,长安福特亟需重塑自身的价值。凭借简而不凡的设计理念、随时online的社交属性、内外兼修的装备水平,以及与生俱来的操控DNA,作为长安福特销量战略车型,新一代福睿斯交出了契合时代和消费者需求的诚意答卷。
毫无疑问的是,新一代福睿斯重新定义了10万元级合资家轿的新标杆,不仅让用户在购车时无需再做选择题,随时享受科技智能的高品质用车生活,并再次印证长安福特快速响应市场需求,加速智能化步伐,不断提升消费者体验的发展方向。
这不是屈尊降贵对市场的简单迎合,这是长安福特回归主流的态度与宣言。