摘要：豪华大7座SUV当之无愧的一杆旗帜。

高处不胜寒，低处纳百川，这句看似正确的人生心灵鸡汤，在商业社会，却是个不折不扣的悖论。即使身处顶峰，用焕然一新的产品重塑市场的新标杆，进一步拉大与追逐者之间的差距，依旧是行业领跑者乐此不疲的坚持。

作为细分市场当之无愧的王者，汉兰达就用一次由内而外的革新，超越了自己。6月25日，全新第四代汉兰达正式上市，新车推出2.5L双擎两驱和四驱共6大配置版本，厂商建议零售价26.88万-34.88万元，这也让所有将汉兰达视为对手的车型望而生叹，更为竞争无望。

气势与豪华并存

相比第三代车型在第二代车型上的升级幅度，全新第四代汉兰达的越级，更为直观。基于丰田TNGA-K高端平台打造的全新车型，不仅实现了车身造型设计和车内空间的豪华升级，还在动力性能、安全装备和智能系统方面，进一步提升了汉兰达在豪华大7座细分市场的领先优势。

汉兰达的自我超越，在车身尺寸上就已经一目了然。全新第四代汉兰达的车身尺寸达到4965mm/1930mm/1750mm，轴距2850mm，在车身尺寸的所有数据上，都较上一代车型实现提升，整体造型设计更为舒展。

更大的车身，也与整车造型设计的多处细节联动，展现出强烈的威势。前脸梯形进气格栅的设计语言得以保留，通过全新的上下分体式设计，以及两侧柔和的立体曲面，全新第四代汉兰达的车头造型，档次感明显提升。再加上犀利的3眼LED透镜大灯、贯穿式前倾腰线与溜背式悬浮车顶带来的视觉冲击，以及宽大的20寸轮毂，一个“力量型绅士”的形象，跃然而出。

如果说“气势”是全新第四代汉兰达在外形上的最大进化，那么在车内，“豪华”则成为最为贴切的关键词。全新第四代汉兰达在内饰材质和细节方面的升级，为“豪华大7座SUV”的定位增添了底气。丰富多变的曲面设计，以及方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积真皮包覆带来的精致，呈现出豪华车独有的质感。

相比上一代车型升级而来的双12.3英寸全液晶仪表和中控显示屏，也为全新第四代汉兰达增添了更为浓厚的科技感。

受益于更加宽大的车身，第四代汉兰达的车内空间较上一代车型有明显增益。尤其是当第二排座椅的滑轨延长30mm，第三排座椅靠背加长加厚后，第三排的乘坐空间更具实用性，乘员的进出更为方便，乘坐空间也更大，舒适性得到质的提升。

由内到外的彻底革新

作为基于丰田TNGA-K高端平台打造的全新车型，全新第四代汉兰达的升级，并不仅限于造型设计上，在动力系统方面，还首次导入TNGA 2.5L混动版本，搭载全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量提升，百公里油耗仅5.3L，最高续航可达1000km。这也就意味着，凭借这套混合动力系统，全新第四代汉兰达实现了媲美小型车的油耗表现，这种跨越了多个细分市场级别的能耗优化，使汉兰达完成了对同级别车型的实力碾压。

全新第四代汉兰达成为同级别细分市场中，最先搭载混合动力的车型，从这个角度看，在国产化12年后，汉兰达在“豪华大型SUV”市场中的引领地位一直不曾改变。

全新第四代汉兰达的驾驶感，也随着全新E-FOUR电子四驱系统的搭载得以升级。四驱版本车型采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，不仅响应更迅捷，还拥有媲美后驱车的“驾驶感”，让驾驶汉兰达，成为一种享受。

作为豪华大型SUV市场的扛鼎之作，全新第四代汉兰达的安全系统，也保持了顶尖水准。车辆搭载了最新一代TSS智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上，进一步升级，提供更加安全舒适的驾乘感受。同时，新车采用基于TNGA的GOA高刚性车身，全车590MPA及以上超高强度钢比例提升，安全性更高，行驶更稳定。

相比造车新势力车企，传统车企在车载智能系统方面的短板，也在全新第四代汉兰达身上得以扭转。全新第四代汉兰达导入了包括小度智能交互、人脸识别、Carplay、Hicar等在内的车载智联系统，支持导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序等丰富的生态服务功能。与此同时，与“新势力”车型产品类似，出身自传统车企的第四代汉兰达也通过“丰云悦享”APP与用户实现智能互联，用户可以获得远程空调、远程寻车、悦享停车等便利的车联网服务。

这就使得第四代汉兰达在车机系统领域，与“新势力车企”站在了同一竞争位面。在豪华大7座SUV细分市场，第四代全新汉兰达实现了对其他传统汽车品牌和新势力品牌的“无差别”竞争优势。

发现全新的价值

相比上一代车型，全新第四代汉兰达在整车设计、平台架构和配置上的焕然一新，还为汉兰达赋予了全新的价值。

由于车身尺寸上的大幅增加，全新第四代汉兰达在保证第三排座椅乘坐舒适性的前提下，行李厢长度增加了50mm，再加上第二、三排座椅支持4/6分割放倒，实现了比上一代车型更大、更多样化的收纳空间，装载能力大幅提升，使用户的使用场景更为丰富，为用户带来更畅快、更自由的“5+2+7”全场景生活享受。

5+2+7，意味着全新第四代汉兰达已经可以彻底融入用户工作、休闲和度假的多重生活状态。

5.3L的百公里超低油耗，使用户在5天工作日的城市交通路况上，游刃有余。即使在拥堵的路况，用户也无需因为油耗影响心情，再加上同级领先的NVH性能、宽厚的包裹性座椅以及丰富的车机系统，全新第四代汉兰达为用户在日常的出行过程中，提供了一个处变不惊的悠然空间。

“大7座”设计，为全家人的周末2天短途郊游实现可能，在车内，也可以享受祖孙三代天伦之乐的美好时光。在享受家庭温馨的同时，全新第四代汉兰达搭载的最新一代TSS智行安全和全新E-FOUR电子四驱系统，也在默默为安全舒适保驾护航。

7天的长假，更是成为全新第四代汉兰达的展现自我能力的绝佳机会。凭借一箱油跑1000Km的超长续航能力，超大的后备箱空间以及多越野模式，全新第四代汉兰达可以为用户带来全路况、全天候的休旅出行。第二排座椅前方的220V交流电插座，甚至可以使第四代全新汉兰达化身为一个户外露营的伙伴，为用户的多样化生活模式提供了更多的可能。

以“全新”之名，第四代汉兰达在某种程度上，打破了豪华大7座SUV细分市场的动态平衡。自2009年实现国产化后，汉兰达这一细分市场上的“元老”，在其后的12年里从未显露出竞争疲态，即使面对其他合资品牌、自主品牌和新势力品牌的连番挑战，汉兰达以累计销量达110万辆的成绩，依旧傲立于豪华大7座SUV市场之巅。超高的市场占有率、可靠的品质保障，以及远高于同级车的保值率，都使汉兰达在细分市场中，成为一杆旗帜。

旗帜依旧是那杆旗帜，旗手却随着汉兰达的几经升级，保持着传承。随着全新第四代汉兰达走向市场，一个行业的新标杆，已经被重新定义。