摘要：高端舒适，并不是全新天籁唯一的强项。

如果说，“遥遥领先”与“冰箱彩电大沙发”成为不同新能源车企的专属标签，那么，在传统车企阵营，同样有些符号有着极强的排他属性——本田的发动机，奥迪的车灯，以及日产大沙发，都成为最典型的范例。

与诸多新能源车企略带“揶揄”色彩的标签不同，传统车企身上的标签，经历了漫长时间的市场考验，且几乎都是用户对品牌旗下车型某项特质的认同。而车企，也在不断强化这份来之不易的认同。例如“日产大沙发”，这个在用户圈层出现已经十余年的词汇，在全新天籁上，依旧有着顽强的生命力与价值，甚至远胜从前。

高端舒适在进化

2004年，天籁进入中国市场，第一次让消费者感受到中高级轿车高端与舒适的驾乘体验。2008年，改款升级后的天籁率先扛起“舒适主义”大旗，重新定义了中高级车市的竞争规则。2013年垂直换代的新世代天籁，更是以超越同级车的内部空间，让天籁真正成为“舒适”的代名词。

“日产大沙发”的美誉，也由此而来。

相较于十年前，天籁用宽大的沙发营造出“家”的氛围，时至今日，全新天籁的舒适性，有了更为进阶的升级。

基于航天“零重力”科技理念打造的人体工学座椅，采用三层缓冲材质和3D侧翼支撑，可以让驾乘者时刻处于放松和舒适的状态，最大程度减少长途驾驶过程中的乘坐疲劳感。主驾座椅的12向电动调节，可以使所有人都能找到最匹配自己的驾驶姿态。全新天籁并未止步于此，融合加热、通风、按摩和记忆功能，以及“舒适进入”功能和“一键休息”模式，让驾乘体验更为舒展惬意。

在空间和座椅呈现的舒适性之外，静谧，成为全新天籁的又一独特表现。

相比纯电动车在噪音抑制方面的天然优势，全新天籁要实现与其媲美的静谧性，似乎是一个不可能完成的任务。然而，依靠全车多处隔音棉、钣金件之间的阻尼垫，以及前挡风玻璃和前侧门窗的双侧隔音玻璃等多项硬件，全新天籁最大程度地隔绝了车外噪音向车内传导。

对于发动机的振动，全新天籁也提出了同级独有的解决方案，通过ATR主动式扭力拉杆系统，全新天籁可以监控发动机振动，并产生反向振动，阻止发动机噪音和振动传递至车内。

类似的思路，也出现在车内。通过车内麦克风，全新天籁搭载的ANC主动降噪系统可以实时侦测发动机与环境噪音，通过扬声器发射同频率反向声波，有效降低噪音。

魅力无处不在

更大的空间、更舒适的座椅，以及通过软硬件实现的主动和被动噪音抑制，使全新天籁在“日产大沙发”基础上，将“舒适”的定义提高到一个全新水准。

但舒适，并不是全新天籁唯一的强项。

在造型设计方面，全新天籁传承自NISSAN V-Motion设计概念，打造出展翼式大气前脸，并通过双腰线设计，让整车线条在简洁平滑的同时，显现出利落与修长的姿态。

与细分市场同级别车型，尤其是同尺寸的新能源车相比，全新天籁的设计并不夸张，但全车LED灯光系统，却在适度内敛造型设计打造出的高端之美中，展现出独具一格的凌厉与精致。

在这个新能源车通过电机不断刷新动力数据的时代，内燃机时代的机械魅力似乎被市场遗忘。但全新天籁搭载的可变压缩比涡轮增压发动机，凭借其8:1-14:1之间的智能无级切换，融合多项前瞻制造技术，实现了强劲动力与低油耗之间的完美平衡，在传统能源与新能源并行的市场中，依旧有着不可替代的价值。

在智能化进程上，全新天籁也保持了与时代的同步。作为L2级智能驾驶辅助系统，ProPILOT超智驾拥有一键启动、居中超稳、自动跟停三大领先同级的技术亮点，在降低驾驶操作负担的同时，也适度为用户保留了驾驶乐趣。从某种程度上说，这也是体现出一个传统车企在追逐技术升级的同时，保持着理性的谨慎与克制。

NISSAN Connect超智联2.0 Plus，则让人与车的互动更为流畅，6大功能板块，承载了超过70项多元化系统应用功能，配合AR现实增强技术呈现出的实景三维立体式导航，让驾驶更为自信，并富有乐趣。

找到更大的舞台

面对竞争日益激烈的中高级市场，全新天籁在高端舒适、精致设计、动力和智能化领先的同时，还在不断被赋予新的竞争力。

据了解，依据最新销售政策，用户以置换形式换购全新天籁时，至高可以获得价值6万元的置换礼包。其中，任意车型置换全新天籁，最高可以享受8000元补贴；东风日产车主无论置换或增购，都还可以额外享受4000元补贴。最具吸引力的，是东风日产推出的金融礼，“首付2.98万元起”的政策，将全新天籁的门槛几乎彻底抹平。

这个首付价格，甚至不足很多微型新能源车型的售价。在三年超低息政策的支持下，对于处于人生上升期，需要在事业、家庭和个人中寻求自我平衡的都市新精英们而言，全新天籁的销售政策，大大缓解了他们的拥车成本，却可以享受到更高价值感的越级用车体验。

通过这一整套政策，全新天籁的目标客户群体也随之更为广泛。毕竟，与此前局限于中高级轿车市场的内部竞争不同，当新能源车企相继从聚焦SUV车型转向轿车市场发力，传统燃油车市场将不可避免地受到冲击。超低的首付门槛，意味着全新天籁打破了中高级轿车市场的价格边界，使其无论面对同级细分市场的老对手，还是来自新能源领域的挑战者，都更为游刃有余。

对全新天籁来说，与日系三强、德系双雄的竞争已成常态，与新能源轿车相比，追求极致舒适和机械素养的全新天籁，也随着一系列销售政策的施行，打造出更高的质价比，找到更大的舞台。对于那些拒绝随波逐流，在造型、油耗、静谧、舒适、智能、动力方面有着全方位需求的用户来说，全新天籁，始终在他们心中有着一席之地，不可替代。