摘要：千万不要以为，一场看起来颇为空泛的发布会，就真的全无价值。

在大城市拼搏，步入婚姻的年轻人，大多需要举行三场婚礼，在双方老家各举办一场，再回到工作生活的城市里，为朋友和同事办一场。繁琐、冗长，但不失礼数，最重要的是，能把此前发出的红包，一股脑地收回来。

对长城汽车来说，这种策略也是适用的。一场发布会，不经意间，成为提振资本市场的重要工具。

一场发布会的价值

8月20日，长城汽车发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA，正式将新能源汽车业务进行了品牌化管理。

这不是欧拉ORA的第一次亮相。早在年初，就有媒体对长城汽车成立的新能源汽车品牌欧拉进行报道，并称欧拉iQ5将成为品牌首款车型。4月的北京车展期间，长城汽车展出了R1及R2车型。

欧拉ORA品牌发布会

尽管发布会上，长城汽车展示的新元素并不多，但在资本市场，长城汽车却获益良多。

8月21日，长城汽车A股（SH.601633）涨幅接近2.89%，港股（HK.02333）涨幅达到6.4%。无论是A股还是港股市场，长城汽车当日的个股表现，相较于过去几个月，算是难得的成绩。

长城汽车A股日K线图

数据显示，过去一年，长城汽车在A股和港股市场的表现并不理想，均呈现震荡下跌走势，股价缩水近50%。3月下旬开始，长城汽车的股价下滑趋势更为明显。在A股市场，近20个交易日内，长城汽车仅有5个交易日录得增长，股价跌幅达23.4%。

虽然没有直接证据表明，长城汽车在8月21日的股价走强，是受前一天欧拉品牌发布的利好影响，但事实大抵如此。毕竟，自8月7日发布数据并不漂亮的产销快报后，长城汽车仅8月20日，在港股市场发布了一条与业绩无关的董事会议通知。

身家被李书福反超

欧拉品牌对长城汽车股价的提振作用，或许极为短暂，对董事长魏建军的财富贡献，也将非常有限。

长城汽车董事长魏建军

自1990年承包长城汽车工业公司后，长城汽车成为国内皮卡车市场的龙头企业。2002年11月，长城汽车作为首家在港上市的内地民营汽车企业，股票得到682倍的超额认购。2011年9月，长城汽车登陆A股市场。

在2012年A股财富榜上，魏建军的财富增长高达124亿元。2013年，在新财富中国富豪榜上，魏建军以252.1亿元身家排名第12。同年的胡润富豪榜上，魏建军的财富从2011年的63亿元、2012年的180亿元，到2013年的515亿元。

从2013年10月开始，长城汽车股价一路下探，截至2014年6月，市值蒸发近一半。魏建军的财富也随之缩水，从2014年的460亿元，到2015年的390亿元。

2016年，魏建军夫妇以395亿元领先李书福父子的305亿元。2017年，魏建军夫妇以405亿元险胜李书福父子的400亿元。

2018年，魏建军已经无法与李书福分庭抗礼。由于股价持续下滑，截至8月21日收盘，长城汽车A股市值仅为650亿元，这一数据与今年2月创下的阶段性高位1156.39亿元相比，跌幅超过43%。持有公司34.95%股份的魏建军，财富也相应缩水了177亿元。

在港股市场，长城汽车也备受挫折。IHS Markit数据显示，空头纷纷押注港股汽车股。其中，长城汽车的空头头寸，自2017年和今年5月，两次飙升之后，再度走高。

招兵买马为造势

2017年5月11日，长城汽车召开第六届董事会第一次会议，选举魏建军、王凤英为公司董事长、副董事长，任期即日起至第六届董事会届满。会议还确定了6位副总经理和1位董事会秘书。

长城汽车副董事长王凤英

包括赵国庆、胡树杰、郝建军、郑春来、张文辉、李凤珍6名副总经理和董事会秘书徐辉在内，长城汽车的高管团队主要集中在研发、生产和财务领域，对外界而言十分陌生。

5月份，有消息传出，原奇瑞汽车总经理助理、奇瑞汽车营销公司执行副总经理赵焕，有望加盟长城汽车，负责公关传播业务。虽然赵焕否认了这则传闻，但长城汽车在随后几个月内，展开了大规模的招兵买马。

2018年6月，原英菲尼迪市场战略传播总监及公关总监文飞加盟长城汽车，出任长城汽车销售公司营销副总经理，直接向长城汽车副总裁、销售公司总经理李瑞峰汇报。

7月初，长城汽车正式任命宁述勇为集团副总裁，负责新能源和皮卡两大事业部，职责包括销售、渠道、品牌及市场推广等。然而，拥有新华社背景，在摩托罗拉、索尼爱立信、美国陶氏化学公司、吉利、沃尔沃和观致有任职经历的宁述勇，其核心优势依旧在于传播，尤其是危机公关。

WEY品牌传播部部长付孝刚

日前，原纳智捷销售公司营销总部市场部部长付孝刚正式加入长城汽车，担任WEY品牌传播部部长，成为近期第3位“空降”长城汽车的外部力量。

在汽车行业，营销方面的人事变动向来备受关注，但这并不是长城汽车人才引进的唯一方向。

有消息称，前宝马M设计总监皮埃尔·勒克莱克，离任长城汽车设计总监一职后，长城汽车已经把路虎揽胜、极光和星脉的设计总监收之麾下，使得未来的车型出品，充满想象空间。

现阶段，长城汽车高度依赖燃油动力SUV车型市场，是不争的事实，尽管已经与宝马签订新能源汽车合作协议，并发布了自主新能源品牌欧拉。

7月10日，长城汽车与宝马（荷兰）控股公司正式签署合资经营合同，合资公司命名为光束汽车有限公司。签约的公开资料显示，没有明确限制只生产MINI纯电动车型。

​在国家企业信用信息公示系统中，“光束汽车”搜索结果

签约40天后，求是汽车在国家企业信用信息公示系统中，尝试查询“光束汽车”，与长城汽车同处河北的，仅有一家7月31日注册成立的河北光束汽车贸易有限公司。