北汽新能源,销量数据背后的生意经
摘要:从下属关联企业细枝末节中,我们嗅到了北汽新能源深厚的底蕴与强大的背景。
虽然2018年前7个月的累计销量仅勉强超过5万辆,但15万辆的年度目标,对北汽新能源来说,依旧不是一个无法实现的构想。
即将A股上市的北汽新能源,最大的问题不是眼下的销量业绩。而是上市之后,要公布太多桌底下的数据信息。他们,真的准备好了吗?
诡异的销量曲线
虽然北京新能源汽车股份有限公司(简称北汽新能源),没有周期性发布车型销量数据的习惯,但多方统计显示,在新能源车领域,2017年的年度销量冠军和2018年上半年销量冠军,已成历史。
乘联会的数据显示,2018年7月,北汽新能源销售6033辆,再次被比亚迪和上汽新能源超越,在新能源车领域排名第三。这个成绩与6月份完全相同,但在销量趋势上,北汽新能源与上汽新能源之间的差距,正在逐渐拉大。
数据来源:达示数据
相比乘联会的数据,第三方调研机构“达示数据”公布的数据显示,北汽新能源的销售情况可能更为严峻。7月,比亚迪、上汽新能源和北汽新能源分别实现销售14549辆、8089辆和3604辆,北汽新能源的当月销量甚至不足上汽新能源的一半。
达示数据显示,北汽新能源在2018年前7个月累计销售51702辆,其中过半的销量,来自5月单月。
这种单月销量暴涨的情况,对北汽新能源来说并不少见。达示数据显示,2017年11月和12月,北汽新能源分别销售2.2万辆和4.18万辆。
与去年的情况类似,低端的EC系列成为北汽新能源销量暴涨的主要推手。数据显示,5月单月,EC系列在北汽新能源所有车型中的销量占比达到89.5%,这一数据在去年11-12月,分别为92.3%和80.1%。
近一年北汽新能源EC系列销量结构占比
北汽新能源的数据,挑战了大多数人的逻辑与常识。5月还占绝对优势的EC系列,7月的销量占比仅为2%,EX系列的销量占比则猛增至71.2%。
这还不是EX系列销量最为诡异的一点。达示数据显示,2017年8-9月,北汽新能源EX系列分别销售48辆和53辆。11-12月,销量暴增至955辆和1590辆。2018年1月销量为1,2月销量为0。
事实上,这种忽高忽低的数据异常,也蔓延至北汽新能源EU系列。北汽新能源却从未在任何公开场合,对此类情况作出正式解释。
买单的都有谁?
虽然乘联会与第三方调研机构达示数据,对北汽新能源的月度销量统计存在差异,但极为相似的销量趋势变化,确是不争的事实。
北汽新能源在官方推广文章中称,现已推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列车型10余款纯电动乘用车,但在其官网上,目前仅有低端的EC系列、EU系列轿车和EX系列SUV。
问题来了,EC系列和EX系列车型,是如何实现销量暴涨的?
资料显示,北汽新能源对外投资的公司有17家,其中5家明确涉足电动车租赁业务。
2014年,北汽新能源与上海鹏瞻投资有限公司,合作成立北京恒誉新能源汽车租赁有限公司,负责“GreenGo绿狗租车”APP的运营。2016年底,北汽新能源独资成立了北京轻享科技有限公司,推出“轻享出行”共享汽车平台系统。
GreenGo页面出现轻享出行logo
这两个APP虽分属两家企业,交互界面却极为相似。毕竟,法人代表都是北汽新能源党委书记、总经理郑刚。
北汽新能源党委书记、总经理郑刚
目前,针对“GreenGo绿狗租车”和“轻享出行”,北汽新能源都未发布任何运营数据。在“轻享出行”的百度贴吧上,仅有23个帖子,且大部分是用户对“轻享出行”的吐槽与抱怨。
蚊子再小也是肉
历史告诫人们,不把鸡蛋放一个篮子里。除了上文提及的两个APP,北汽新能源早在6年前,就着手布局区域租车市场。
2012年3月,北汽新能源与北京渔阳旅游集团,合资成立北京金渔阳区域电动小客车出租有限公司,经营范围为在密云县区域内出租电动汽车。
同年4月,北汽新能源与北京市谷财集团有限公司和北京现代汽车有限公司,合资成立北京绿谷区域电动小客车出租有限公司,经营范围为在平谷区区域内出租电动汽车。
同年11月,北汽新能源与其他三家企业合资,成立北京兴亦兴区域电动小客车出租有限公司,经营范围为在大兴区区域内出租电动汽车。
一年内,北汽新能源就完成了对北京密云、平谷、大兴的汽车租赁市场布局,虽然股份占比仅为10%、2.84%和5%,但至少在车型采购方面,北汽新能源拥有充分的建议权。
这还不是北汽新能源在汽车租赁市场上版图的全貌。在北汽新能源下属的北京新能源汽车营销有限公司体系内,又“隐藏”了一家汽车租赁企业。
2014年10月,北京新能源汽车营销有限公司与庞大汽贸集团股份有限公司,以51:49的比例,合资成立了北汽绿行新能源科技(北京)有限公司(简称北汽绿行)。
北汽绿行官网截屏
在北汽绿行的官网上,明确注明了公司的基本资料与服务网点。由于求是汽车此前一篇有关北汽集团董事长徐和谊的文章,被多个媒体平台以内容敏感为由撤稿,不便对北汽绿行的资料过多表述,详情可见上图官网截屏。
北汽绿行官网“常见问题”栏目
在北汽绿行官网“常见问题”栏目中,出现的这几个字,或许正代表着北汽新能源背后强大的资源与自信。
在北汽新能源近一年诡异的销量曲线中,“GreenGo绿狗租车”、“轻享出行”和多家汽车租赁公司的贡献到底有多大,北汽新能源从未有过正面回应。对于多家媒体质疑的骗补、技术落后、高管离职等问题,北汽新能源也是疲于应对。
抛开所有质疑,重温今年北京车展期间,北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀的豪言壮语。“2018年北汽新能源设定的销量目标是15万辆,继续保持中国纯电动市场销量第一的领先优势。”
嗯,你行的。