摘要：凌派（CRIDER）锐·混动将广汽本田SPORT HYBRID产品矩阵推向至前所未有的高度。

在现代人的生活中，车已经不只是一个用以代步的工具，除代步之外，人们还在它身上附加了其他的一些功能。比如审美就是很重要的一项，人们在选车的时候不仅是在选它的动力、空间等这些实用的功能，在这些条件能够满足所需的话，人们还希望一辆车是美的、时尚的、和自己的追求性格相符的。近日，小编前往成都参加试驾，而试驾的这款车，正是这种消费理念之下的产物。

作为广汽本田布局混动中级轿车市场的战略车型，凌派（CRIDER）锐·混动在沿袭锐·T动的型酷超大车格、越级舒适空间等超高价值基础上，搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，以更亲民的价格进入混动市场，让用户感受到兼具越级感与畅快感的领先混动乐趣。

首先从外观上讲，此次试驾的凌派（CRIDER）锐·混动继承了本田家族的强大颜值基因，高辨识度的霸气动感前脸，锋芒凌厉的刀锋式双腰线，加上高质感17英寸铝合金，让人一见到就有了立刻感受驾驶乐趣的欲望。可以看到格栅和大灯的造型是一个连续式的造型，它们的面积比较大，这种大面积的设计自然的有一种大气、不拘小节的感觉。在格栅上方，大灯的周围有一圈镀铬金属的装饰。不一样的是，凌派锐·混动配有专属炫蓝“H”车标，以及点缀在车身两侧及尾部的HYBRID专属动感蓝色标识，混动魅力别具一格。同时，车辆的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距长达2730mm，达到B级车标准。可以说在同级别车型中，凌派的优势是那么明显。

进入车内，设计风格与燃油版车型几乎相同，凌派锐·混动延续锐·T动的越级价值，拥有2730mm的越级轴距和4756mm的超大车格，宽适空间碾压同级。设计师为了提升前排横向空间，特意将扶手箱做窄，让用户的空间感更强；电池组设计也十分巧妙，IPU单元放置在后备厢下方，打造更宽阔的后排乘坐空间，即便是高个子也能得到舒适的伸展。此外，凌派锐·混动的后排中央扶手带有同级独有的一体式多功能桌板，款待感与实用性十足。除了更大自由度的舒适空间，凌派锐·混动还带来更为静谧的感官享受。它配备ANC主动降噪系统，带来更优秀的NVH性能，极大减少试驾途中的烦闷感。

凌派（CRIDER）锐·混动还搭载了实用性超高的Honda SENSING（安全超感）系统，其中LKAS车道保持辅助系统能自动修正方向盘，在行驶中，让车辆始终保持在车道中间行驶，在此次试驾中大幅缓解高速行驶时的驾驶疲劳。凌派（CRIDER）锐·混动还搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，且导入百度CarLife，让全程更轻松有趣。

动力方面，凌派（CRIDER）锐·混动搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，综合最大功率113kW，综合油耗低至4.0L/100km，既带来强劲纯粹的驾控体验，亦可兼顾节能环保的需求。这套混动系统的1.5L自然吸气发动机最大热效率达40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的发动机。

在驾驶中，1.5L第三代i-MMD混动系统有三种驱动模式，可进行无缝切换。在低速行驶中，“EV模式”开始工作，如同电动车一般安静且平顺，偶尔还能听到些许电流声音“滋滋”响。在“混合动力模式”下，动力随叫随到。而在高速上行驶时，则会自动切换成“发动机行驶模式”，车辆油门的响应速度更加灵敏，尤其在前60公里时速驾驶中非常给力。

不管是AT变速箱还是双离合变速箱，都会产生阶梯性传动比的变化，而且顿挫容易产生在中低速区间（如1~3挡），但是凌派锐·混动因为常用速度区间发动机不参与机械传动，都是纯电机驱动，所以它能做到完全线性的加速。车辆在高速车辆变为发动机直连时，切换过程也不会有任何的感觉。

经过一番零距离体验，试驾人员被凌派（CRIDER）锐·混动的领先价值深深折服。无论是那极具标识性的混动外观，还是混动“黑科技”所带来的惊艳行驶质感，抑或同级无可比拟的越级空间及配置，都是如此燃动心神。

一直以来，凌派（CRIDER）都被众多媒体誉为“最懂中国消费者的车”，凭借全面越级的产品实力彻底刷新中级轿车市场全新标准，至今已收获超86万用户的喜爱与支持。而今作为广汽本田锐·混动联盟入门级车型的凌派（CRIDER）锐·混动，不仅以13.98万元起的亲民价格，让更多消费者体验到了本田超强口碑的混动技术，还以“越级劲混”的超强实力，再度巩固了凌派（CRIDER）品牌在中级车市场的地位。

同时，凌派（CRIDER）锐·混动将广汽本田SPORT HYBRID产品矩阵推向至前所未有的高度，与雅阁（ACCORD）锐·混动、奥德赛（ODYSSEY）锐·混动、皓影（BREEZE）锐·混动一同，发挥锐·混动联盟的品牌协同优势，助力广汽本田品牌向上发展。以更低的价格门槛为消费者提供越级的超高价值，是凌派（CRIDER）锐·混动的初心。相信无论现在还是未来，凌派（CRIDER）锐·混动都会不遗余力地将本田混动技术普及至更多消费者，让他们享受到尖端科技所带来的高价值体验。