摘要:岚图FREE把30万元级的新能源市场,带入了一个新的时代。

新能源汽车市场的竞争,早已不限于特斯拉和蔚小理,随着“国家队”的纷纷发力,这个原本相对蓝海的市场,也变得越来越“卷”。当然,新能源车企的自我进化,是在把这个市场推向更高的竞争位面。作为这个市场的后来者,岚图就凭借一款FREE,把30万元级的新能源市场,带入了一个新的时代。

8月下旬,岚图在全国地区面向用户和媒体,举办了一系列岚图FREE和岚图梦想家的双车试驾会活动。我们拿到手的,是一辆带有专属豪华套装的岚图FREE四驱增程版,指导价33.36万元。事实上,相比纯电动车,这辆增程动力车型,或许更符合中国市场的用户需求。

试驾岚图FREE增程版,优雅地告别焦虑-求是汽车

由于是增程版车型,岚图FREE有着两套相对独立,却又可以协同运作的动力系统。官方资料显示,纯电动模式下,续航里程达到140KM,NEDC综合续航里程为860公里。在炎热的广州,我们放肆开着空调,进行了一系列相对激烈的驾驶,根据试驾里程和车载显示屏现实的剩余驾驶里程估算,岚图FREE的纯电动模式140KM相对较准。这也就意味着,在日常的城市交通中,岚图FREE增程版车型,完全可以实现零油耗通勤。

在电量偏低后,发动机将介入。在70公里以下行驶时,发动机将作为电池的充电设备,在最优效率区间为车辆充电,而当行驶在70公里以上时,发动机的将直接介入动力系统,并在能量赋予的情况下,为电池充电。当高速行驶需要再加速超车时,车辆还可以进一步调动电机,为车辆进行短时的强扭矩输出。

试驾岚图FREE增程版,优雅地告别焦虑-求是汽车

在驾驶时,相比燃油车普遍存在的油门响应迟滞问题,岚图FREE表现出一个电动车应有的素质,轻踩电门,车辆就可以立即给出反馈,而稍微抬起电门,也可以比较明确地感受刹车系统的介入。

当然,这个能量回收系统的介入程度,并没有给我们带来眩晕感。岚图FREE有着多种驾驶模式,舒适、经济、激进,用户甚至可以自行定义驾驶模式,调整能量回收的介入程度。这也就意味着,在某种程度上,岚图可以无限趋近燃油车的驾驶感受。

接近燃油车的驾驶感受,只是对用户不同驾驶习惯的迎合与满足。在简单尝试单踏板模式带来的便利后,早就习惯驾驶燃油车的我,也开始逐渐习惯并接受这种简化的操作。虽然没有燃油车的怠速和滑行感,但凭借控制脚踩电门的深浅,就可以完全对车辆的基本车速控制,这对新手司机,尤其是女性用户来说,是最大的诱惑。

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岚图FREE的便捷,还体现在视觉和驾驶感的差异上。定位为中大型SUV的岚图FREE,在视觉感上并不臃肿,这或许得益于岚图FREE车身的流体造型。但与此同时,驾驶岚图FREE,也并没有驾驶大型车辆时多见的笨拙感。无论在城市还是高速路况,甚至是在拥挤的停车场里,岚图FREE都表现出与中大型SUV不符的操控灵活性。

然而,在车内,岚图FREE却实实在在地显露出中大型SUV的尊严。空间方面,在前排乘客保证舒适坐姿的情况下,第二排乘客即使翘着二郎腿,也完全没有问题。与此同时,与新能源车头部空间相对局促不同,岚图FREE的头顶,也有着充分的空间。

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与新能源车的设计类似,岚图FREE也有一个极大的全景天幕,为了照顾后排乘客的空间感和光照保护,岚图FREE的全景天幕亮度调节多达十个等级,且可以隔绝99%的紫外线,让乘客在避免晒黑的同时,自定义车内亮度。

在试驾岚图FREE的过程中,我还体验了两项很炫的技术。

作为30万级智能电动SUV,岚图FREE增程版是这个价位区间的SUV车型中,罕有配备空气悬架系统的车型。这也成为空气悬架,从高端车型,走入主流市场视野。

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迎宾模式下,车辆可以将空气悬架降到最低,底盘高度仅113mm,方便老人和孩子上下车,也方便在后备箱取放行李。车辆启动后,岚图FREE将自动退出迎宾模式,在车速达到5KM以上时,将切换至经济模式,底盘高度变为163mm,以便车辆能够拥有更好的通过性,避免在日常驾驶过程中磕底盘。

岚图FREE的空气悬架还能完美兼容多种场景,提供了舒适、经济、高效、郊游、运动等5种模式。

在舒适模式下,空气悬架会将底盘高度保持在163mm。此时,减震器上下行程居中,能够适应地面更多的冲击,带来最佳的舒适性。而当需要急加速,或者车辆行驶在路况比较好的路面时,用户可切换至高能模式。此时,车辆底盘高度将降至133mm,带来更好的操控性和稳定性。此时车辆的风阻将进一步降低,也能起到更好的节能效果。

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除了空气悬架,岚图FREE的智能NVS夜视系统,由于试驾是在白天,我也仅有机会在经过隧道的时候略微体验。启动夜视系统后,可以在仪表盘中检测到前方的车辆与行人。根据官方资料,这套夜视系统的有效检测距离高达150米。在夜晚,或者在暴雨、暴雪以及大雾天气下缓慢行驶时,这项技术也将大幅提升车辆行驶的安全性。

作为一款没有续航里程焦虑,平日里几乎等同于纯电动车的车型,岚图FREE增程版显然给了用户太多意想不到的功能和体验。在30万元级汽车市场,岚图FREE增程版,或许也成为目前最具综合实力的解决方案。