摘要：200万辆的成绩，见证着广汽传祺从行业新生到高端突破的“传祺”里程，广汽传祺锻造了高质量发展的中国品牌样本。

10月22日，一辆第二代传祺GS4缓缓驶下生产线。这辆标志着广汽传祺跨入200万辆整车生产企业的车型，同时也将在未来，成为广汽传祺重要的业绩支撑。

自成立以来，广汽传祺的提速，有目共睹。2010年9月3日，广汽传祺首款轿车下线，耗时六年多，2017年5月15日，从生产线驶下的传祺GS8，成为广汽传祺整车产量累计突破100万辆的标志。

不到两年半的时间，广汽传祺完成了从100万辆到200万辆的升级。与当初的传祺GS8一样，被寄予厚望的第二代传祺GSS4，也成为广汽传祺未来既定的明星车型。

继往开来，是第二代传祺GS4的使命，但不得不提到的是，第二代传祺GS4要超越的“前辈”，有着太多的光辉业绩。

第一代传祺GS4在2015年4月上市后，凭借前瞻的设计造型，扎实的产品品质，领先的空间体验和突出的油耗水平，赢得消费者认可和追捧，成为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型。月销突破3万辆的成绩，甚至使传祺GS4一度问鼎紧凑级SUV车市冠军，力压一众合资和自主品牌车型。

站在“巨人”的肩膀上，第二代传祺GS4也有着足够强的实力。据了解，第二代传祺GS4以“质美科技体验”为设计理念，全方位提升产品内涵，力图为用户带来独具引领性与周到体贴的用车体验。

传承经典基因的同时，第二代传祺GS4整车姿态更低、更修长，配合最新钣金工艺还原光影雕塑3.0造型语言，新车完美呈现鲜明年轻设计风格。车身尺寸较上一代产品全面加长，宽度更是同级最优。由凌云翼3.0设计语言进化而来的外观，尽显动感犀利、时尚科技年轻气质。

中控台以X型元素为灵感，匹配双12.3寸高清大屏，钻石座舱理念配合赛车造型座椅和更具高级感的材料，内饰更具辨识度，显露先锋气质。

同时，第二代传祺GS4越级安全更智能全面，交互体验更加流畅科技。其按照最新版C-NCAP五星安全标准进行开发，全系标配博世ESP 9.3系统，达到L2+辅助自动驾驶功能，让驾驶更智能，安全性更卓越。而配合广汽集团最新研发的ADiGO（智驾互联）生态系统，消费者将享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重乐趣。

对广汽传祺而言，第二代传祺GS4并不仅是第一代产品的延续、升级，在技术层面，第二代传祺GS4带来的革新，甚至对广汽乘用车的未来，都将产生深远影响。

据了解，第二代传祺GS4是基于GPMA架构打造的首款SUV车型。模块化，是GPMA架构的关键词。这个由广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，历时数年研发，涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升。

第二代传祺GS4首次配置了基于新平台的，照顾视觉、听觉、嗅觉、触觉、体验的“五感舒适座舱”。沿袭过往出色的驾控基因，第二代传祺GS4的驾控体验更完美精准，驾乘感受更加体贴舒适。新车底盘全面升级后，底盘更精确、减振效果更佳。

事实上，第二代传祺GS4的实力，还不仅于此。面向更挑剔、更时尚、更追求自我价值的新一代年轻人的用车需求，第二代传祺GS4给出了全新的针对性解决方案。它不仅代表着当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准，更代表着当前中国SUV市场设计、技术与品质的前沿水平。

200万辆的成绩，见证着广汽传祺从行业新生到高端突破的“传祺”里程，广汽传祺锻造了高质量发展的中国品牌样本。作为广汽传祺的明星车型，传祺GS4承载着百万车主的支持和信赖；第二代传祺GS4“全面越级”出发，开启了广汽传祺下一个200万辆的全新征程。