摘要：这些年新能源呈现爆发式增长，我们不但引领着整个新能源行业发展，更代表着中国汽车带动了全球的新能源的布局。

12月20日，“智无止境 驭车有道 2019比亚迪技术体验创享会”在广州盛大开启。比亚迪携DM 3.0技术及其赋能的多款重磅双模车型夺目亮相，现场吸引了众多业界专家、权威媒体，车主嘉宾热情参与其中。

“这些年新能源呈现爆发式增长，我们不但引领着整个新能源行业发展，更代表着中国汽车带动了全球的新能源的布局。” 比亚迪产品及汽车新技术研究院院长 杨冬生在会上作了精彩分享。

杨冬生在演讲中分享新能源市场的发展趋势

“从工信部的发展规划来看，到2025年，新能源新车销量占比将提高到25%，我对比亚迪双模技术，能成为新能源的重要发展方向充满信心！“

在这场插电式混合动力技术领域的年度盛事中，车主刘永泉先生与比亚迪的技术大咖同台交流，分享了他不平凡的故事。

刘永泉现场分享他精彩的比亚迪出行故事

这位嘉宾名叫刘永泉，他笑称9年就连“娶”四任双模车，目前他已经拥有了三代四款比亚迪双模车（分别是F3 DM、秦DM、唐DM以及全新一代唐DM），对于双模技术的使用体验，热衷环保的他最具有话语权。

刘永泉当下的出行工具 全新一代唐 DM

用车习惯

刘永泉表示，我在东莞市区工作，我的唐DM的纯电续航里程是80km，平时基本很少用油，我2/3的驾驶里程都是靠纯电模式，已经满足日常通勤所需。我一般一两个月才加100块油，每年一般会有两次长途的旅行：一次是回乡过年，一次会是国内长途自驾，最远我跑过新疆、西藏，双模车满足了我大部分的用车需求。

DM 3.0的体验提升

“我感觉DM 3.0最大的进步是，低速时候的平顺性有了很大的提高。得益于DM 3.0由于加入了高压BSG电机，馈电时的驾驶体验得到了进一步提升。静谧性进步很大，油耗降低了15%左右。”

“双模车与燃油车，有隔代的感觉，就像智能手机与黑白手机的隔代差别。跟燃油车相比，双模车加速时反应迅速，而无燃油车的顿挫感，直接，平顺。”

刘永泉分享DM 3.0 技术为整车性能带来的提升

“有一次为测试唐DM的纯电行驶里程，我特意从东莞到深圳松岗去找我喜欢素食餐馆吃午餐，这路单程32公里。有人会问为吃个午餐有必要跑这么远？双模车改变我们生活方式，扩大了我们生活半径。”刘永泉分享了自己使用双模车的有趣日常。

对外放电乐趣多

双模车还带给我使用上的乐趣。比如说对外放电功能，周末经常开车去大岭山野炊，做饭，炒菜很方便。我们新能源车主组团自驾去清远山区给孩子送关爱的育苗活动，利用双模车对外放电功能给山区孩子制作爆米花。双模车带给我们更多使用乐趣和难忘的回忆。“

用双模技术的对外放电功能为山区孩子做爆米花

现在，在东莞经营会计师事务所的刘永泉，工作之余，他会与其他迪粉一起交流比亚迪双模汽车的用车心得。作为一位比亚迪F3DM、秦DM、唐DM，全新一代唐DM的三代四款的车主，一直乐于为环保奔走，为新能源技术发声，在众多像他这般热诚的车主背后，见证着一个世界级影响力的民族品牌茁壮成长。

双模技术为用户打造极致出行体验