新凌派、型格联袂登场,广汽本田连发两款战略中级车
摘要:广汽本田接连发布了两款战略中级车型。
9月28日,在“智在必型 Suit What You Imagine”线上发布会上,广汽本田接连发布了两款战略中级车型。其中,新凌派(NEW CRIDER)以更智能、更舒适的全方位越级上市,成为广汽本田在中级车市场恢复了竞争实力;另一款有着悠久历史的INTEGRA,则正式发布,同样定位为战略中级车,并正式公布了其中文名称“型格”。
智能科技傍身
一直以来,具有运动基因的凌派都是A级车市场当之无愧的“乐趣驾驭先锋”。本次升级中,最大的亮点是新凌派(NEW CRIDER)成为广汽本田旗下首款搭载Honda CONNECT 3.0智导互联的车型。
Honda CONNECT 3.0智导互联的最大特征是“更多面互联”、“更贴心助理”,以及“更智能成长”。其中,“更多面互联”,意指用户可以通过智能手机就能实现手机远程车况确认;还能唤醒“天猫精灵”与住宅互联,远程控制智能家居,实现“车家互联”。
“更贴心助理”,则是拥有强大自然语音能力的语音助手,支持超过1000种语义分析,不仅响应迅速,实现人与车自然流畅的对话,还能实现语音控制空调/车窗、多媒体/导航免唤醒等功能。除此之外,语音助手还能加深对用户自身喜好和生活方式的了解,从而给出适当的建议和方案,重新定义了人车关系,让汽车生活变得安全、便捷、舒适。
“更智能成长”,则类似新能源车型常见的OTA系统升级,Honda CONNECT 3.0智导互联可以通过云服务和OTA实现升级,地图和系统在线升级更方便,并以持续丰富的新功能为顾客带来更多新体验。
除了智能网联技术带来的省心体验,新凌派(NEW CRIDER)还搭载了成熟可靠的 Honda SENSING 安全超感智能驾驶辅助系统。该系统搭载了LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、带LSF的ACC主动巡航控制系统等,还配备前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、i-DWS胎压监测系统等配置,实现超越同级的高安全性。
在车身设计方面,新凌派(NEW CRIDER)也实现了越级升级。前脸采用俯冲感更强的饱满设计,搭配锋利的镀铬饰条彰显时尚美感,羽翼式LED前大灯极具视觉冲击力。为满足年轻用户的个性化需求,新凌派(NEW CRIDER)特别推出了幻夜版车型,外观更加动感、前卫,专属的酷黑内饰以浅灰缝线装饰,带来静谧的沉浸体验,氛围感“拉满”。
在车身尺寸上,新凌派(NEW CRIDER)也有所增加,车身长度增加至4766mm,并凭借2730mm的同级超长轴距,营造出极为宽敞的驾乘空间,并通过丰富的人性化配置,带来超越级别的“款待感”。全系标配同级独有的后排航空头枕,可实现35°大角度调节,提供安心稳定的头部支撑;同时,后排还设置了空调出风口、双USB充电接口,以及中央扶手一体式多功能桌板等人性化配置,为后排乘客带来超出期待的越级享受。此外,新车在静音舒适性和减震方面也进一步优化,幻夜版车型悬架进行了专门调校,提高稳定性和乘坐舒适性。
在动力系统方面,新凌派(NEW CRIDER)继续保持这Honda品牌的技术优势,沿用 SPORT TURBO锐·T动和SPORT HYBRID锐·混动两大“王牌”动力,兼顾澎湃动力和低油耗性能。
其中,锐·T动车型采用180TURBO发动机搭配CVT无级变速器,操控更自如,NEDC综合工况油耗低至4.9L/100km。锐·混动车型则搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,以大功率电机驱动为主,电机最大扭矩267N·m,综合最大功率113kW,兼顾更出色的静谧性、更澎湃的动力性能和更优越的燃油经济性。在刚刚完成的广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛中,凌派锐·混动以60L油极限续航2994.2km,再次刷新记录,也创造了同级车型节油性能新极限。
又见一代传奇
如果说,2013年问世,一跃成为A级车市场标杆的凌派,以累计销量超95万辆成为一代神话,那么,型格(INTEGRA)的发布,则是广汽本田在一代传奇车型的基础上,准备打造的又一个神话。凭借在全球市场的累累战功和传奇历史,全新推出的型格(INTEGRA),还未上市就吸引了众多拥趸。
在跑车、运动型汽车百花齐放的80年代到21世纪初,INTEGRA集强悍性能、优美造型、个性前卫于一身,成为年轻人梦寐以求的高性能“Dream Car”,也正因为此,INTEGRA成为享誉车界的传奇“性能王”。
将一代传奇车型重新推向更广域的市场,让年轻用户重新激起对INTEGRA的信仰,成为广汽本田型格(INTEGRA)接下来的使命与重任。
在造型设计上,型格(INTEGRA)的前脸如有其名,棱角纵横有致,车身骨骼线条锐利爽朗,呈现出独具一格的潮酷感与简约高级感,将时代先端年轻人英姿飒爽的气质展现得淋漓尽致。首次亮相的新车展示了两款别具一格的车身颜色:炽热黄、翡绚蓝。炽热黄寓意活力、奔放,翡绚蓝寓意优雅、品位,动则展现先锋运动气势,静则散发深邃气场。
更值得关注的是,为了满足新世代“自我迭代”者对极致性能的渴望,型格(INTEGRA)还特别推出MT手动挡版本,以纯粹的操控性能回应用户的期待。而MT手动挡的加持,也意味着型格(INTEGRA)在重塑INTEGRA的极致性能定位。
新凌派(NEW CRIDER)和型格(INTEGRA),广汽本田旗下同时出现两款战略中级车,这并不难以理解。随着90后、95后逐渐成为消费主力,新凌派(NEW CRIDER)通过运动、智能和越级的价值感,在以中庸家轿为主的A级市场成为独树一帜的车型。在另一方面,型格(INTEGRA)则更为激进,成为追求操控感受、性能极致机械美学新世代消费者的首选。
面对不同的细分市场,广汽本田以新凌派(NEW CRIDER)和型格(INTEGRA)交出了两种不同风格的答卷。对细分市场的精准划分,以及对不同用户需求的全方位满足,新凌派(NEW CRIDER)和型格(INTEGRA)无疑已经成为广汽本田驰骋A级车市场的“双保险”。