定价远低于市场预期，广汽本田奥德赛（ODYSSEY）锐·混动激擎上市

摘要：4月29日，以“不将就·新选择”为主题的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动上市发布会在成都举行，新车共6个版本，市场指导价为22.98万-32.38万元。

4月29日，以“不将就·新选择”为主题的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动上市发布会在成都举行，新车共6个版本，市场指导价为22.98万-32.38万元，享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策，广汽本田各特约店现已接受全面预定。

此外，广汽本田还特别推出“保养无忧礼”和“优享置换礼”：即日起购买奥德赛（ODYSSEY）锐·混动的用户可享受“三年6次(含首保)免费基础保养”；二手车置换用户还可享受“5,000元/台的置换补贴”。

作为国内首款油电混动MPV，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，在爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富的驾驶乐趣，尽显混动MPV运动个性；新车拥有高识别度的混动专属运动外观，以及本田全球首创的“魔术感应门”、升级的Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等前瞻智能科技，整体静音性能也全面提升。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动以MPV + i-MMD的全新组合，实现了驾驶乐趣与乘坐舒适性的完美融合，为MPV市场注入了颠覆性的价值。

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动首次搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣，尽显混动MPV运动个性。系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，带来平顺的驾驶体验。可实现同级别压倒性的燃油经济性，百公里综合油耗低至5.8L，超长续航能力让驾驭更畅快。

MPV搭载混动的“心脏”，爆发出1+1>2的驾驶乐趣。奥德赛（ODYSSEY）锐・混动拥有出色油耗表现的同时，更具备传统MPV无法比拟的动力加速性能。i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。奥德赛（ODYSSEY）锐・混动的驱动电机最大扭矩达到315N·m，由于电机具有高扭矩的特性，一起步便可获得酣畅淋漓的加速体验，加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，配以高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池，奥德赛（ODYSSEY）锐・混动的系统综合最大输出功率达到158kW，在不同的驾驶模式下都能获得畅快的高性能驾驶体验。

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动搭载了升级的Honda SENSING智能安全辅助系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头），以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能，移动出行倍感安心。其中，ACC主动巡航控制系统新增LSF（低速跟随系统）功能。

更重磅的是，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动还将在下半年搭载Honda全球首创的“魔术感应门”，通过独创的手势感应技术进一步实现“人与车的智能型对话”体验。

得益于混动系统的加持，奥德赛（ODYSSEY）锐・混动在整体静音性上大幅提升，通过采用全面升级的高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料，比如前排采用的双层隔音玻璃，在改善静音性的同时，也缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异，为家人带来舒享静谧的乘坐体验。

舒适空间全面进化，细节设计更凸显高级质感。奥德赛（ODYSSEY）锐・混动的内饰空间充分诠释了高品质与趣味感可以并存的人性化设计概念。豪华8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智导互联系统，让行车操控更为便利。此外，豪华电动双天窗也为乘坐者带来真实可触碰的惊喜。

作为广汽本田布局MPV市场的战略车型，也是最早进入中国的高端MPV车型，奥德赛（ODYSSEY）自2002年推出以来，历经17年、四代产品，不断刷新MPV固有认知，凭借其高品质、以及不断升级的产品价值和极具时代感的品牌沟通方式，收获了超过55万精英用户的支持与信赖，成为消费者最熟悉和喜爱的MPV车型之一。2019年，在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《中国汽车保值率研究报告》中，奥德赛（ODYSSEY）凭借自身的高价值斩获了国产MPV车龄3年保值率第一的荣誉，足证用户良好口碑。